萌寵小可愛 通勤族最愛——試駕2019款小螞蟻

作為一款A000級別的純電用車,奇瑞新能源車型小螞蟻推出后,因好開、好停、經濟實用而深受上班通勤族喜愛,短短兩年便斬獲了近10萬年輕用戶的信賴,并迅速占領細分市場銷量第一和共享出行滲透率第一的市場地位。

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6月21日,2019款小螞蟻在美麗的海濱城市秦皇島舉行了全國媒體試駕活動。作為上半年度備受關注的新能源車型,新車在保留家族經典元素的同時也有了多項“顏智再升級”,讓通勤一族更加喜歡。

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外觀萌寵,懸浮車頂全景天幕有著不俗的設計感

外觀方面,2019款小螞蟻延續了家族經典的整體造型,但細節方面有了提升,新車前大燈改進為更加時尚的熏黑設計,車頭LOGO下融入了回字型網格底紋,顯得萌寵可愛。

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車身側面,新車采用了折痕式腰線和懸浮車頂設計,也是緊跟時下流行趨勢,擁有不錯的設計感。

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新車采用了四葉草式輪轂,看上去也頗為運動,與之匹配的是好運牌RADIAL RP28系列輪胎,規格165/65 R15,主打耐磨、靜音與和節能。

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車身尾部,同樣是萌寵可愛的造型,而夸張的運動包圍和寬大的銀色防擦飾板,在提升尾部層次感的同時也增加不錯的運動感。

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值得一提的是,2019款小螞蟻外觀上的一大亮點是新增了大尺寸全景天幕,它為車內帶來了寬廣的視野和良好的通透感。作為一款A000級別的純電用車,能有如此貼近用戶的越級設計,在同級別車型中不是少見,而是獨此一款。

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內飾升級? 大平板兒無線充電成實用“靚”點

內飾方面,2019款小螞蟻同樣延續了外觀的萌寵氣息。中控臺采用了大面積烤漆工藝材質和鍍鉻飾條點綴,簡練中凸顯了品質,內飾配色采用了橙黑或藍黑雙色搭配,頗顯活潑與活力。

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中控臺10寸高清液晶大屏采用了懸浮設計,視覺效果非常搶眼,活脫脫一個移動的大平板兒。同時,該大屏還集成了多媒體娛樂、高德導航、倒車影像、泊車雷達、7級能量回收調節、電池管理等實用功能。

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新車液晶儀表盤同樣有著不錯的科技感,時速、胎壓監測、能量回收等級等信息也很全面,而重新設計的UI界面看起來也更為直觀。

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2019款小螞蟻還將機械手剎升級為電子手剎,同時新增了AUTOHOLD自動駐車功能,在同級別車型中頗具良心,讓日常出行更加省心。

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新車三輻式多功能方向盤也有著不錯的握感,兩側的多功能按鍵布局也易于上手操作,方向盤還采用真皮包覆,品質不錯。

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新車前排采用了一體式運動座椅,包裹性和支撐性都比較到位。

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空間實用? 微型車能提供4座布局很“逆天”

車身尺寸方面,2019款小螞蟻長寬高分別為3200mm、1670mm、1550mm,軸距2150mm。定位于A000級別的純電用車,主要用戶瞄準城市上下班通勤一族。

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乘坐空間上,2019款小螞蟻乘坐空間表現也給小編留下了深刻的印象,其2+2座椅設計在純電行業更是唯一的座椅布局。相對同級單調的內部布局,其在保證充足的前排空間的同時,后排2座座椅也給后排帶來寬裕。

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試駕過程中,190cm的體驗者,調好駕駛座椅,頭部還有4指距離,表現讓人滿意。

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同一體驗者來到后排,頭部仍有1指距離,腿部則剛剛好。對于一款A000級別的純電用車來說,這個表現真的是“逆天”設計。主要的是體驗者190cm的身高也是出類拔萃,相信一般正常身高的體驗者會顯得更為寬裕。并且一般通勤使用也大多也是乘坐一輛個人。

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同時,2019款小螞蟻的行李廂也表現不俗。4:6比例放倒后排座椅后還可與后備廂形成平整的大空間,非常令人稱道。

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配置實用? 微型車也有了不錯的智能體驗

配置方面,2019款小螞蟻除了常規配置之外,還配備了眾多實用功能。新車新增了手機無線充電功能,可支持iQ協議無線充電功能的手機隨時充電,在一款A00級車型上能看到這樣的配置還是讓人感動,為手機須臾不能離手的年輕用戶帶來了方便。

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新車10寸高清液晶大屏除了多媒體娛樂、高德導航、倒車影像、泊車雷達等實用功能之外,還集成了奇瑞智能互聯、智能語音控制,以及百度Carlife互聯等幾乎涵蓋一切出行生活需求的功能,給互聯網下成長起來的年輕用戶提供了聰慧的智能體驗。

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同時,新車還實現了全車極速4G WiFi覆蓋,并提供三年內無限流量,用戶移動設備每個月還能夠享受6G免費流量。

如果說上述配置還不能讓你感動,那新車配備的自動泊車功能可謂是越級表現,小螞蟻由此也成為國內第一款具備自動泊車功能的A00級新能源純電車型。

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實際上,作為一款集220多項專利技術于一身的電動汽車,小螞蟻身上的“第一”光環還有很多:國內第一款正向自主研發的新能源純電車;第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車;第一款續航超過300千米的2門4座純電車型;細分市場銷量第一的新能源純電車;共享出行滲透率第一的純電車等等。

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超長續航,足以滿日常通勤使用

動力方面,2019款小螞蟻搭載了一臺永磁同步電機,最大功率為30kW (41Ps),峰值扭矩為120N.m。

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電池方面,新車搭載了一塊容量為35kWh的鋰動力電池,官方數據顯示其NEDC綜合工況續航里程為301km,最大續航里程410km。

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充電方面,新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充3種方式,在直流快充模式下30分鐘即可充電至80%,50分鐘可充滿,而在6.6kW充電機的交流慢充下,則需要5-7個小時。

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小螞蟻的動力系參數看上去似乎不很給力,但試駕發現,新車起步還是非常干凈利索,由于電機可瞬間釋放最大扭矩的特性,因此在踩下電門時,這個輕靈的小家伙提速反應還是非常輕快的,甚至能給你帶來一些推背感。

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2019款小螞蟻配備有ECO、SPORT模式。在ECO模式下,新車整體提速反饋比較平緩,動態感受也非常柔順,能給你帶來不錯的舒適性。ECO模式下,小螞蟻的最高速度限制在90km/h,對于一款城市通勤代步的小型車來說,這個時速已經足夠讓它在車流中靈動穿行。

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而在Sport模式下,整車的提速感會更加靈敏,當時速達到110km/h時仍能給你帶來不錯的加速響應,但在Sport模式下,小螞蟻的最高速度也被限制為110km/h。

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操控方面,由于小螞蟻身形小巧,開起來顯得特別順手,尤其是在城市道路上行駛,加速、超車、并線特別輕松。

底盤方面,小螞蟻由于采用的是后置電動機后輪驅動布局,所以前后懸架均采用了麥弗遜式獨立懸架,這也使其在同級產品中頗具優勢。

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最后再來說說2019款小螞蟻的續航。此次試駕行程168 km,出發前,小編試駕車顯示續航里程為318km,在ECO模式下行駛至目的地后剩余里程196 km,證明新車301km 的綜合工況續航里程不虛,如果再關閉空調并柔和駕駛,相信其續航里程還能有所提升,這一續航能力無疑也打消了用戶的“里程焦慮”。 9

編輯點評:小螞蟻身上擁有著眾多行業第一的光環,此次長距離深度試駕體驗,新車在智能配置、駕控、續航等方面的升級表現令人欣喜,尤其是新增的全景天幕、智能安全電子手剎、手機無線充電設備等,不僅大大方便了用戶的用車生活,同時也是其區別于競爭對手的獨特賣點,更可由此看出奇瑞新能源對新車升級的重視與誠意。

據官方消息,全新升級的2019款小螞蟻將于6月28日于北京正式上市??v觀其自初代產品上市,短短兩年,歷經三次迭代升級,斬獲近10萬年輕用戶的信賴,且持續強勢占據細分市場榜首的成績,更讓我們對這款即將上市的新升小螞蟻,充滿了期待。

 

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