開8年,還能賺一輛卡羅拉!這樣的賺錢秘籍你get到了嗎?

現在,網約車的門檻越來越高,今年汽油價又連漲不斷,能夠跨入網約車政策門檻的司機們,要保障一定的接單率,還得盤算如何省油。雖然新能源車曾讓網約車司機們賺錢的激情再度復燃,不過,理想很豐滿、現實很骨感,大部分新能源車充電不方便,冬天續航嚴重縮水,很是讓人很頭疼。難道,網約車輕松賺錢的時代,真的一去不復返了嗎?

收下這份賺錢秘籍,8年包賺不賠

其實,網約車賺錢秘籍之一是選車,買輛靠譜、省錢的車,會有意想不到的收獲。同樣是新能源汽車,開一輛一汽豐田卡羅拉雙擎E+去賺錢,用8年,能讓你再買一輛卡羅拉!

網約車政策門檻不斷提高,有些城市甚至要求運營車輛的排量在1.8L以上。1.8L排量車型在城市里走走停停,能夠達到6-8L/100km的水平已經算駕車高手了。而卡羅拉雙擎E+在無外接電源的情況下油耗僅為4.3L/100km,每個月勤快的跑1萬公里,保守估計每百公里節省2升油,按照現在每升油7元錢左右計算,一個月能夠省下1400元,那么一年省下16800元,8年運營周期累計能省約13.4萬元,相當于一輛卡羅拉現款新車。

有這“五大無憂”,還有什么擔心?

即便不是運營車輛,大多數新能源汽車也不能讓車主滿意。除了續航、充電這些大家公認的痛點,新能源汽車冬季電池性能縮水,二手車的保值率低得慘不忍睹,電池的生命周期等等,都是讓大家心里沒底的地方。不過,卡羅拉雙擎E+獨有的“五大無憂”特性,可以讓你踏實買車、用車。

首先是“季節無憂”,無論夏季還是冬季、南方還是北方,卡羅拉雙擎E+不會像純電汽車受那樣,容易受氣候影響出現電池衰減,影響到續航;“里程無憂”,卡羅拉雙擎E+純電續航里程達55km,總續航里程近千公里,可以像開汽油車一樣任性出行;運營車主要掙錢,最怕車輛小毛病不斷,核心部件出狀況,而卡羅拉雙擎E+品質可靠,三電系統8年/20萬公里質保,E-CVT變速器完全免維護,不耽誤車主掙錢;“殘值無憂”,卡羅拉雙擎的三年保值率在同類產品中最高,雙擎E+已經獲得平安的殘值保障報價,用戶無須顧慮殘值問題;“維修無憂”,卡羅拉雙擎E+除了三電系統超長質保之外,整體的維修保養費用與混合動力車型相當,可以說,維修省錢就是給車主賺錢。

別再抱怨網約車賺錢越來越難,這份來自卡羅拉的的賺錢秘籍,你get到了嗎?

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